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东莞常平到揭阳市普宁市物流公司@回程车专车运输

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  • 发货地:广东 东莞
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联系方式

  • 联系人:
    陈先生
  • 职   位:
    业务经理
  • 地   址:
    广东 东莞 凤岗镇 东莞市东深大道222-228号
启运地-省份:广东省启运地-城市:东莞市目的地-省份:广东
运输方式:零担专线运输:是运输时效:1天
最低一票:20元运价模式:门到门、 站到站、 门到站、 站到门货号:直达快线
启运地-区域:常平镇目的地-区域:揭阳市货盘类型:公路货盘
到站时间:1货物规格:重货、 轻货

东莞塘厦到揭阳物流专线揭阳回头车/返程车,上门接货24小时服务,精品全高速专线,每天发车 ,准时到货,专业承接东莞塘厦到揭阳各地 零担、整车、业务货物可与其他零担货物配载发车,方便您的各种物流需求,公司备有1吨以内、1-10吨、10-35吨、35吨以上,4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5。公司设三方物流分部,可总承包各厂家到全国各地大件小件货物;

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 旭阳物流提供:上门提货、送货上门、签回单、全程高速直达、天天发车
 
业务热线:0769-82587026 (上门提货  业务报价)   0769-89774405    ( 货物查询  跟踪 运输  )
    
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东莞常平旭洋物流有限公司竭诚为雅安各地物流公司,生产厂家,公司,个人提供优质调车服务。通过对驾驶员和营运车辆的身份认证的技术手段,实现全国货运信息有效流通与共享,构筑开放,实时,全方位,立体的货运信息平台,为您降低成本,做到全面,快捷,安全,高效的调车服务。本办事处与中国太平洋财产保险股份有限公司联手,代客户为所运货物投保,为货物在运输中的安全提供***保障,以解货主***
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东莞常平旭洋物流,是东莞塘厦市道路运输行业协会秘书长单位,2015年被评为东莞塘厦市物流行业诚信企业。东莞塘厦市目前拥有800家会员单位,道路,货物,运输三大板块会员遍布东莞塘厦以及雅安各地!东莞塘厦市道路货物运输行业协会是在党的明确提出要深化流通体制改革,加快运输标准化、信息化建设,提高流通效率,推动运输业健康发展的新形势下,在市民政局及***相关部门的支持关怀下应运而生的新型社会组织。是由全市道路,货物,运输领域的大中型物流企业家发起,与物流有关的科研、教育机构以及其他相关行业用户和个人自愿联合成立的全市性、自律性、非盈利性的社会团体组织。1

长途运输服务:
东莞常平旭洋物流有限公司专业承接东莞塘厦到全国各地的零担整车运输业务(国内城市均可到达)。公司拥有1吨—80吨普货运输车辆80余台,可调配社会车辆200余台,每天发往全国各地。
短途运输服务:
东莞塘厦市区短途天天送:公司可提供0.6吨,0.9吨,2吨,5吨,8吨,10吨以上(栏板,厢式,面包)货车。(公司配备市区货车通行证)
东莞塘厦郊区,周边城市(200公里内)当天往返。
东莞塘厦市区各写字楼货物搬运,包装,提送及人力提供。
东莞塘厦各区间短途准时派送业作。
东莞塘厦市区提供(人力)搬运,装卸。

    

东莞常平旭洋物流有限公司是专业从事公路运输的大型物流公司,是经***、税务、交通部门审批,核发营业执照、道路运输许可证、税务登记证等相关证件取得合法经营资格的物流公司。 旭杨物流有限公司主要经营服务有:公路运输、货物仓储、货物配送、物流包装、保险代理等服务为一体的一条龙物流服务。专业承接各种普通货物、大件货物的整车零担、回程配载,并提供货物“门到门”的服务,可根据客户的要求代收货款,根据情况实行现金或月结方式收费。旭洋物流有限公司有着严谨的运输组织,完善的经营管理,是一家供应链一体化专业型物流公司,业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。通过全体员工的共同努力和广大客户支持与信赖,公司得到了充足的发展和完善,凭借多年专业运输管理经验实际操作能力,迅速积累了遍布全国的网络资源,增加整体实力,向客户提供优质的物流服务。东莞常平洋物流有限公司;提供以下服务:11

1、提供上门收货.送货上门服务(货多免费)。
2、提供各种高低档,精密大中小货物的全封闭式的纸箱、木箱包装服务。
3、提供零担.整车.个人物品.长途搬家物品托运等服务。
4、提供全程直达服务,中转业务,为您节省时间,节约费用。
5、提供代理货物保险服务。
6、提供门到门,一对一的专人特色服务,24小时全方位服务。
7、根据您的要求,提供送货单回签。
8、提供24小时查获服务(想知道您的货物到达哪里了,就联系我们帮您查询)
9、提供长短途搬家、搬厂服务、钢琴专业搬运、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输。
10、提供小轿车托运业务,专业笼车运输,提供大中城市往返业务。

本公司可承接东莞塘厦周边到全国各地整车及零担公路运输业务,热忱欢迎各界企业来人来电咨询洽谈业务

中新网清华大学互联网产业研究院副院长刘大成告诉《经济参考报》记者,集中度不足就带来一个问题,即物流网络不足时,其利润不能支撑其管理成本,由此带来公路物流面临不超载就不盈利的尴尬境地。虽然关于超载超限车辆行驶公路管理新规已于2016年9月正式实施,但是仍难从根本上这一难题。“此外,集中度不够使得市场分散,相互之间的网络和信誉都不足,信息化支撑比较弱。”


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